今日特讯！海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

广州— 6月11日，由中国海油自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在珠江口盆地流花油田顺利完成海上安装，为中国首个深水油田二次开发奠定了坚实基础。这标志着中国海洋油气装备建造技术迈入新台阶，也为深海油气资源高效开发提供了全新方案。

巨型圆筒傲立南海

“海葵一号”总重3.7万吨，圆筒直径36米，高度101米，最大储油量6万吨，每天可处理原油约5600吨，设计寿命30年。它犹如一座海上巨型“圆筒”，巍然矗立在南海之滨，将成为中国南海深海油气开发的重要力量。

攻克技术难关彰显自主创新

“海葵一号”的建造应用了多项自主创新技术，攻克了多项世界级技术难题，实现了浮式生产储卸油装置（FPSO）技术重大突破。其中，圆筒型设计具有抗风浪能力强、生产效率高、作业安全性高等显著优点，特别适用于深海恶劣海况环境。

深海开发新模式助力能源强国建设

“海葵一号”的投用，将与“海基二号”一起服役于中国首个深水油田—流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，有效提高深海油气资源的回收率，助力中国海洋油气开发向深海迈进，为实现国家“双碳”目标和能源安全战略作出重要贡献。

数据解读

• 圆筒直径：36米
• 圆筒高度：101米
• 总重：3.7万吨
• 最大储油量：6万吨
• 日处理原油能力：约5600吨
• 设计寿命：30年

“海葵一号”的成功建造，是中国人海油深化海洋油气装备自主创新、助力海洋强国建设的又一重大成果。相信随着该项目的投产运营，中国海洋油气开发能力将再上新台阶，为国家能源安全提供更加强劲的支撑。

库迪咖啡：9.9元补贴结束后价格不会大幅上涨

北京，2024年6月14日 – 随着咖啡巨头瑞幸咖啡宣布无限期暂停9.9元/杯的咖啡补贴活动，业内人士纷纷猜测，其他咖啡品牌的咖啡价格是否也会随之水涨船高。对此，库迪咖啡首席策略官李颖波近日表示，即使不再继续提供9.9元补贴，库迪咖啡的价格也不会与目前的9.9元相差太大。

李颖波表示，9.9元的价格是经过库迪咖啡多年市场调研和成本测算得出的，是咖啡产品本身合理价格和消费者对品牌溢价预期之间的平衡点。 他认为，即使没有补贴，消费者仍然会认可这一价格，并为库迪咖啡的产品和服务买单。

李颖波还指出，咖啡市场的竞争日趋激烈，各品牌都在通过各种方式吸引消费者。 一味依靠价格战来获取市场份额并非长久之策，库迪咖啡更注重为消费者提供高品质的产品和服务，并通过差异化竞争来赢得市场。

业内人士分析认为，李颖波的表态反映了库迪咖啡对自身品牌实力和市场竞争力的信心。 在咖啡市场竞争日趋激烈的背景下，各品牌都应更加注重产品质量和服务水平，才能在竞争中立于不败之地。

以下是一些分析人士对库迪咖啡未来发展前景的看法：

• 库迪咖啡在国内咖啡市场拥有较强的品牌知名度和市场份额，未来发展潜力巨大。
• 库迪咖啡应继续坚持高质量的产品和服务路线，并不断创新营销模式，以提升品牌竞争力。
• 随着中国咖啡消费市场日益成熟，消费者对咖啡品质和服务的要求也将不断提升，这将对咖啡品牌的经营能力提出更高的挑战。

总体而言，库迪咖啡在未来的发展中仍面临着一些挑战，但同时也拥有广阔的发展空间。 相信凭借自身的优势和不断努力，库迪咖啡能够在竞争中脱颖而出，为中国消费者带来更加优质的咖啡体验。